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　　管道深冷保溫是近年才單獨從保溫中提出的一個新名詞，其實管道深冷保溫在國內石化行業早已有之，如乙烯裝置中乙烯管道介質溫度達-104℃，只是國內沒有相應可執行規范，正因如此，乙烯管道漏冷司空見慣，尤其是閥門、法蘭、人孔等。 

 

　　它最大的特點是介質溫度低，保溫厚度大，最大的隱患是如果有質量缺陷導致漏冷，基本上只有等下次停車才能修復，期間能耗將大幅增大；如果因保溫系統某點出現質量問題，可能導致整段保溫的失效，甚至發生嚴重安全事故。那么管道深冷保溫是如何進行施工的呢？下面我們就一起來看看吧。

 

　　管道深冷保溫的施工工藝：

　　管道深冷保溫第1層在鋪設時又兩人配合鋪設，用鍍鋅鐵絲固定，每根管殼困扎2-3道鍍鋅鐵絲，防止管殼凸出，造成管道外露。第2層管殼在鋪設時要與第1層的管殼橫、豎縫隙錯開，避免管道內部的冷通過縫隙流失。彎頭、三通、閥門等復雜部分可采用預制成形聚異氰脲酸酯（PIR）管殼，或者用液體原料進行澆筑發泡。

 

　　防潮層：

　　燃氣管道在鋪設好兩層聚異氰脲酸酯（PIR）以后外面還有馬蹄酯防潮層，防潮層的制作過程簡單，首先用玻璃纖維布在管道上纏繞2-3層，在管道的纏繞過程中，玻璃纖維布要與管道保溫層緊密的纏繞，不能出現露纏或玻璃纖維布過稀松等現象。在玻璃纖維布纏繞包以后在用馬蹄酯均勻的涂刷在管道表面，保溫層的縫隙部分，一定要涂刷嚴密。

 

　　外護層：

　　我們首先對金屬外護層進行周長測量，在將選定好的金屬外護層材料按照管道的周長進行裁剪，裁剪完成后在用保溫機械進行壓邊、卷圓等前期預制。彎頭、三通、閥門等復雜部位需要施工人員經過制圖，放樣等工序分解制作成與做好保溫后管道形狀大小合適的外護，應保證形態的美觀。在預制好外護層后由專業人員進行安裝，安裝外護層時為達到防水效果，金屬外皮應靠下45°固定，搭接長度和寬度不小于5CM，管道的粗細要保持一致。

　　在外護層施工完畢后在接口部分用耐低溫膠涂抹密封避免空氣、潮氣的進入，延長使用壽命和達到更好的保冷效果。